De publieke laadsector evolueert richting facturering per kilowattuur (in tegenstelling tot tijdgebaseerde facturering), en fabrikanten zullen steeds vaker verplicht worden gecertificeerde DC-meters in hun laadstations op te nemen.
Om aan deze behoefte te voldoen heeft elektrische meetspecialist LEM de DCBM geïntroduceerd, een UL-gecertificeerde bidirectionele DC-meter voor snelle EV-laders.
De DCBM “zal makers van EV-laadstations in staat stellen hun certificering voor DC-metervereisten te versnellen na certificering door Certified Test and Evaluation Professional/National Type Evaluation Program (CTEP/NTEP),“ zegt LEM.“De DCBM zal het proces vereenvoudigen waarbij fabrikanten hun eigen laadstations moeten kwalificeren voor UL-certificering en zal, voor extra gemoedsrust, elk kwartaal een nieuwe audit ondergaan.”
De nieuwe meter kan stroom, spanning, temperatuur en energieverbruik monitoren en is ontworpen met het oog op gegevensbeveiliging en flexibiliteit.De DCBM 400/600 voldoet aan de normen UL 61010 en UL 810 in de FTRZ-categorie voor EV-toepassingen.Om deze certificering te behalen, moest de meter versterkte isolatietests, temperatuurtests van alle componenten en subassemblages, testen op bescherming tegen elektrische schokken, duurzaamheid van markeringen, testen van de temperatuurlimieten van apparatuur en weerstand tegen hitte-/brandrisicotests doorstaan.
De DCBM is ontworpen voor DC-laders van 25 kW tot 400 kW en integreert de ondertekende factureringsgegevenssets volgens het Open Charge Metering Format (OCMF)-protocol.Het kan achteraf worden ingebouwd in bestaande laadstations en heeft een beweegbaar meetelement voor gebruik met elk type laadstationarchitectuur.Het is nauwkeurig bij temperaturen van -40 ° tot 185 ° F en heeft een behuizing met IP20-classificatie.
Andere kenmerken zijn onder meer Ethernet-ondersteuning en bidirectionele energiemeting, waardoor het compatibel is met V2G (vehicle-to-grid) en V2X (vehicle-to-alles)-toepassingen.
“De Amerikaanse en Canadese markten voor elektrische voertuigen breiden zich voortdurend uit, maar deze groei zou kunnen worden afgeremd door onvoldoende toegang tot snelle DC-laadstations”, aldus Claude Champion, General Manager bij LEM USA.“LEM begrijpt precies wat de sector nodig heeft en heeft bij de ontwikkeling van oplossingen als de DCBM 400/600 nauw samengewerkt met EVCS-fabrikanten en installateurs.”
Bron:LEM VS
Posttijd: 25 juli 2023